فولی جلو کلاچ موتورسیکلت طرح کلیک 170 و طرح واریو 170 هوا خنک

فولی جلو کلاچ موتورسیکلت طرح کلیک 170 و طرح واریو 170 هوا خنک یکی از قطعات اصلی سیستم انتقال قدرت CVT است که در بخش جلویی مجموعه واریاتور قرار دارد و وظیفه آن تغییر قطر مؤثر مسیر تسمه و انتقال بهینه نیروی موتور به چرخ عقب است. عملکرد صحیح فولی جلو تأثیر مستقیمی بر شتاب اولیه، کشش، دور موتور، سرعت‌گیری و نرمی حرکت موتورسیکلت دارد.

این قطعه برای موتورسیکلت‌های طرح کلیک 170 و طرح واریو 170 هوا خنک طراحی شده و در صورت فرسودگی فولی، ایجاد خط و شیار یا عملکرد نامناسب مجموعه واریاتور، می‌تواند گزینه مناسبی برای تعویض قطعه فرسوده باشد.

فولی جلو چه وظیفه‌ای دارد؟

فولی جلو یکی از اجزای مهم واریاتور است و همراه با تسمه CVT، ساچمه و قطعات مجموعه واریاتور کار می‌کند. با افزایش دور موتور، ساچمه‌ها حرکت کرده و فولی‌ها به یکدیگر نزدیک می‌شوند تا مسیر حرکت تسمه تغییر کند. این فرآیند باعث تغییر نسبت انتقال قدرت و افزایش سرعت موتورسیکلت می‌شود.

بنابراین سلامت فولی جلو برای عملکرد صحیح کل سیستم انتقال قدرت اهمیت زیادی دارد.

ویژگی‌های فولی جلو طرح کلیک 170 و واریو 170

• مناسب برای طرح کلیک 170
• مناسب برای طرح واریو 170 هوا خنک
• مناسب برای سیستم انتقال قدرت CVT
• کمک به انتقال روان نیروی موتور
• بهبود عملکرد واریاتور
• کاهش لرزش و صدای غیرعادی مجموعه CVT
• طراحی مناسب برای نصب و جایگزینی قطعه فابریک

علائم خرابی فولی جلو

در صورت مشاهده موارد زیر، بهتر است فولی جلو و مجموعه واریاتور بررسی شود:

• کاهش محسوس شتاب اولیه
• افت کشش در سربالایی
• افزایش دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت
• ایجاد صدای غیرعادی از محفظه CVT
• لرزش هنگام شتاب‌گیری
• ایجاد خط و شیار عمیق روی محل حرکت تسمه
• ساییدگی یا خوردگی سطح فولی

دلایل خرابی فولی

مهم‌ترین عوامل آسیب‌دیدگی فولی جلو عبارت‌اند از:

• کارکرد طولانی و فرسودگی طبیعی
• استفاده از تسمه نامناسب یا فرسوده
• خرابی یا ساییدگی ساچمه‌های واریاتور
• ورود گردوغبار و آلودگی به مجموعه CVT
• داغ شدن بیش از حد سیستم انتقال قدرت
• شتاب‌گیری‌های شدید و استفاده مداوم در شرایط پرفشار

زمان بازدید و سرویس

توصیه می‌شود فولی جلو هنگام سرویس سیستم CVT همراه با تسمه، ساچمه‌ها، بوش و سایر اجزای واریاتور بررسی شود. در صورت مشاهده شیارهای عمیق، خوردگی، تاب‌داشتگی یا تغییر شکل سطح تماس تسمه، بهتر است فولی تعویض شود.

همچنین هنگام تعویض فولی، بهتر است وضعیت تسمه و ساچمه‌ها نیز بررسی شود؛ زیرا خرابی یکی از این قطعات می‌تواند باعث فرسودگی سریع قطعات دیگر شود.

خرید فولی جلو کلاچ طرح کلیک 170 و طرح واریو 170

اگر به دنبال خرید فولی جلو کلاچ موتورسیکلت طرح کلیک 170 و طرح واریو 170 هوا خنک هستید، این محصول انتخابی مناسب برای تعمیر و بازسازی سیستم انتقال قدرت واریاتور است. برای تهیه این قطعه و سایر قطعات فولی، کلاچ، تسمه و CVT موتورسیکلت‌های طرح کلیک و طرح واریو می‌توانید از فروشگاه کمک یدک اقدام کنید.