سنسور اکسیژن موتورسیکلت طرح ایروکس (دو سیم)

سنسور اکسیژن موتورسیکلت طرح ایروکس که در اصطلاح عامیانه با سنسورهای O2 گفته می شود، استفاده از سیستم انژکتوری را در موتورسیکلت ها و کنترل انتشار را ممکن می سازند. از آنجا که سنسورهای اکسیژن در جریان خروجی قرار دارند، هوا یا سوخت وارد شده به موتور را مستقیماً اندازه گیری نمی کنند؛ اما هنگامی که اطلاعات سنسورهای اکسیژن با اطلاعات سایر منابع همراه می شود. می توان از آن برای تعیین غیر مستقیم نسبت هوا به سوخت استفاده کرد که به آن سیستم تزریق سوخت کنترل شده با بازخورد حلقه بسته گفته می شود تا بر اساس داده های حسگر زمان واقعی، به جای کارکردن با نقشه سوخت از پیش تعیین شده (حلقه باز)، خروجی انژکتور سوخت را تغییر دهند. علاوه بر این که سیستم انژکتور را قادر می سازد تا به طور موثر عمل کند.

این روش کنترل انتشار می تواند مقادیر سوخت های سوخته و اکسیدهای نیتروژن ورودی به جو را کاهش دهد.

 وظایف سنسور اکسیژن موتورسیکلت

• تاثیر در کاهش مصرف سوخت
• تاثیر در کاهش سطح آلایندگی موتور سیکلت
• تاثیر در بهبود احتراق و افزایش راندمان موتور

مکان نصب سنسور اکسیژن موتورسیکلت

سنسور اکسیژن به طور کلی در مسیر دود خروجی از موتور نصب می شود. در موتور سیکلت های انژکتوری سنسور اکسیژن روی لوله اگزوز قرار می گیرد. اثرات خرابی سنسور اکسیژن  در موتورسیکلت اثرات منفی زیادی به دنبال خواهد داشت از جمله افزایش بیش از حد مصرف سوخت و خروج دود سیاه از اگزوز، لرزش پیوسته و مداوم در دور موتور می گردد سبب خرابی زودهنگام کاتالیزور می شود.

علائم خرابی سنسور اکسیژن موتورسیکلت

هر قطعه ای از موتورسیکلت که خراب می شود علائم و نشانه هایی دارد. با کمک این علائم و نشانه ها می توان به محدوده عیب پی برد.

آثار متداول حاصل از خرابی سنسور اکسیژن موتورسیکلت:

• روشن شدن چراغ چک موتورسیکلت ( علت روشن شدن چراغ چک موتور سیکلت )
• افزایش مصرف سوخت
• لرزش موتورسیکلت ( علت لرزش موتورسیکلت )
• خاموش شدن موتورسیکلت
• دود سیاه
• کپ کردن موتور

علت خرابی سنسور اکسیژن موتورسیکلت

خرابی سنسور اکسیژن می‌تواند با ورود آلودگی‌های مختلف به اگزوز ایجاد شود. تعویض سنسور اکسیژن آلوده ممکن است به‌طور موقت مشکل را حل کند، اما اگر عامل مشکل‌ساز برطرف نشود، دیر یا زود سنسور جدید هم از کار می‌افتد.

روش عیب یابی سنسور اکسیژن موتورسیکلت

بررسی با دیاگ: بررسی خطاها ، بررسی پارامترها
بررسی با مولتی متر: بررسی مقاومت، بررسی ولتاژ
بررسی ظاهری: بررسی آثار روی بدنه، بررسی فیزیکی پین کانکتور
بررسی علائم خرابی سنسور اکسیژن موتور سیکلت

نحوه عیب یابی سنسور اکسیژن با استفاده از دستگاه دیاگ

در صورت خرابی سنسور اکسیژن خطا این سنسور در حافظه کنترل الکترونیکی ثبت شده و موجب روشن شدن چراغ چک در صفحه داشبورد می گردد. که ابتدا باید خطا را پاک کرد و سپس باید به تجزیه و تحلیل پارامترهای مربوط به سنسور اکسیژن پرداخت. در صورت خرابی سنسور اکسیژن ولتاژ ارسالی سنسور اکسیژن به واحد کنترل الکترونیکی در قسمت پارامترهای دستگاه دیاگ روی یک عدد ثابت مانده و تغییر نمی کند.