چهارشاخ کلاچ خالی موتورسیکلت طرح ویو برند کوکما COOKMA

چهار شاخ کلاچ موتورسیکلت بخش اصلی سیستم کلاچ است که با همکاری چهار قسمت، نیروی موتور را به دیسک کلاچ منتقل می‌کند. این چهار شاخ عبارتند از:

1. شاخ پرچم (Finger): وظیفه انتقال گشتاور موتور به دیسک کلاچ را بر عهده دارد و اولین نقطه تماس با دیسک است.
2. شاخ فشار (Pressure): فشار یکنواختی را به دیسک کلاچ وارد کرده و نیروی لازم برای درگیر نگه‌داشتن دیسک را فراهم می‌کند.
3. شاخ جابه‌جاکننده (Displacement): دیسک کلاچ را جابجا می‌کند و با سیستم هیدرولیکی یا مکانیکی کنترل می‌شود تا موقعیت دیسک تغییر کند.
4. شاخ پرچم برگشتی (Return): وظیفه بازگرداندن دیسک به حالت اولیه و آزادسازی آن از صفحه فشار را دارد.

این همکاری دقیق، عملکرد روان کلاچ و تغییر دنده‌ها را ممکن می‌سازد و کنترل بهینه نیرو را به راننده ارائه می‌دهد.