کلاچ در موتورسیکلت های اسکوتر وظیفه انتقال نیرو از تسمه به گیربکس چرخ عقب را دارد. با افزایش دورموتور (گاز دادن) موتورسیکلت، لنت کلاچ باز شده و با کفشک کاسه کلاچ درگیر میشود و نیرو را به چرخ عقب منتقل میکند. در دور موتور پایین (ایستاده) لنت کلاچ در درون کاسه کلاچ میچرخد و با کفشک اصابت نمیکند.
لنت کلاچ یا لقمه کلاچ حدودا پس از ۱۵ هزار کیلومتر کوتاه شده و باعث لرزش موتور می شود. بهتر است با بازدید لنت کلاچ و تعویض به موقع آن از خط افتادن یا کج شدن کاسه کلاچ جلوگیری شود. این لنت کلاچ مخصوص موتورسیکلت یاماها N-MAX 155 است ولی احتمالا به سایز مدلهای یاماها نیز سازگار است.
محی سیکی یوغون –
سلام و عرض ادب خدمت شما دوست عزیز میخواستم بدونم فولی کلاج جلو و عقب یاماها ایروکس به طرح ایروکس نیرو موتور گلکسی R155 میخوره تا از شما خرید کنم یا نه؟