نقش تسمه در موتورسیکلت انتقال نیرو به چرخ عقب می باشد. اگرچه هنوز در اکثر موتورسیکلت های جهان از زنجیر جهت انتقال نیرو استفاده می شود ولی استفاده از تسمه های لاستیکی و میل گاردان نیز کم کم جا می افتد. سیستم زنجیر پرسرو صدا است و دردسرزیادی دارد زیرا هم زنجیر نیاز به شست و شو دارد و هم باید مرتب روغن کاری و تنظیم شود چون اغلب فاصله چرخ عقب و موتور کم شده و زنجیر لق می زند ولی به راحتی قابل و تعمیر است. سیستم تسمه لاستیکی بی صدا کار می کند و احتیاج به روغن کاری ندارد ولی استحکام زنجیر را ندارد ولی به هر حال اگر فشار زیادی به آن وارد شود می تواند پاره شود و شما را در وسط جاده بگذارد.
تسمه باندو BANDO ابریشمی مناسب انواع موتورسیکلت sym است. عمر مفید با شرایط آب و هوایی و نوع استفاده متغییر میباشد و حداکثر ۱۵ هزار کیلومتر است. این تسمه ساخت چین است و با برند باندو عرضه می شود. این تسمه برای انتقال نیرو از موتور به چرخ عقب است و نقش زنجیر در موتورسیکلت های اسکوتری را بازی میکند.
فیدل که از محصولات کمپانی تایوانی SYM به شمار می رود، در کشور ما توسط شرکت دینو موتور به تولید می رسد. SYM یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان موتورسیکلت در آسیاست و محصولات این شرکت در طول چند سال گذشته، به لطف کیفیت ساخت قابل قبول و عملکرد فنی مناسب، توانسته اند سهم مناسبی از بازار را به خود اختصاص دهند. در بازار ایران افزون بر شرکت دینو موتور، شرکت آسیا موتور هم برخی از محصولات SYM را عرضه می کند، اما فیدل ۳، که محبوبیت زیادی دارد، از سوی دینو موتور روانه بازار شده است.
کمپانی SYM برای پیشرانه فیدل ۳ به سراغ یک واحد تک سیلندر ۱۷۰ سی سی رفته است. پیشرانه ای ۴ زمانه که با این حجم تقریباً ۱۱.۴ اسب بخار قدرت (۸.۵ کیلووات) و ۱۲ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. اگرچه توان تولیدی پیشرانه فیدل نسبت به حجم آن چندان دندان گیر نیست، اما به هر حال، فیدل ۳ از نظر توانایی های حرکتی و شتابگیری در مقایسه با بسیاری از اسکوترهای طرح وسپا در بازار برتری دارد. پیشرانه ۱۷۰ سی سی SYM، که با نام EFI.SYNERJECT شناخته می شود، موفق به پاس کردن استاندارد آلایندگی یورو ۴ شده است. این پیشرانه فاقد رادیاتور است و بنابراین فیدل ۳ در دسته موتورسیکلت های هوا خنک جای می گیرد.
ناگفته نماند که فیدل ۳ از سیستم سوخت رسانی انژکتور بهره می برد. SYM برای انتقال قدرت، مانند رقبا، از گیربکس اتوماتیک CVT استفاده کرده است. فیدل ۳ از استارت الکتریکی برای موتور بهره می برد. لاستیک های استفاده شده در این اسکوتر از نوع CST تیوبلس (فاقد تیوب) هستند. در رابطه با سایز چرخ ها هم می توان گفت که هم در جلو و هم عقب، از رینگ های ۱۲ اینچی استفاده کرده اند. سیستم تعلیق فیدل ۳ در جلو از نوع تلسکوپی و در عقب تک فنر است. در خصوص حداکثر سرعت قابل پیمایش با فیدل ۳ اگرچه در وب سایت شرکت دینو موتور عدد مشخصی اعلام نشده است، اما در برخی منابع دیگر صحبت از عدد ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برای آن می شود. در بحث امکانات باید گفت فیدل ۳ از چراغ های روشنایی روز برخوردار است. طلق بادگیر جلو نیز همراه با موتورسیکلت به خریدار تحویل داده می شود. اثری از دزدگیر و ترمز ABS در فیدل ۳ به چشم نمی خورد. البته خوشبختانه ترمزهای آن در جلو و عقب از نوع دیسکی هستند.
تمامی وسایل و قطعات موتورسیکلت فیدل ۳ ۲۰۰i و جت ۴ را از فروشگاه کمک یدک با قیمت مناسب میتوانید تهیه کنید.
سلمان تهرانی –
تسمه با کیفیت بود. من ۲۰ هزار انداختم روو موتور. نرم و بیصدا کار میکنه، فعلا ۷هزارتا رفته خداروشکر مشکلی نبوده. تسمه قبلی روو ۲هزارتا پودر شد یهو!